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為什么螺栓連接輪轂與葉片有安全隱患?

為什么螺栓連接輪轂與葉片有安全隱患?

分類:
常見問題
2018/04/20 10:27
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【摘要】:
最大的安全隱患來源于螺栓鋼材與鋁合金材質的材料硬度差異,制造工藝誤差以及現場安裝的技術要求。首先,螺栓鋼材的折算硬度約為35度左右,而鋁合金的硬度約為16度,一旦兩種材質相互摩擦,移位甚至碰撞,鋁合金必然被切割,累積的切割破損有可能造成葉片損壞,斷裂。其次,對輪轂葉柄插入鋁合金葉片內腔的安裝方式而言,鋁合金內腔加工困難,制造尺寸存在差異和誤差,很難在葉柄表面和葉片內腔形成緊密貼合的接合面,當緊固螺

最大的安全隱患來源于螺栓鋼材與鋁合金材質的材料硬度差異,制造工藝誤差以及現場安裝的技術要求。

首先,螺栓鋼材的折算硬度約為35度左右,而鋁合金的硬度約為16度,一旦兩種材質相互摩擦,移位甚至碰撞,鋁合金必然被切割,累積的切割破損有可能造成葉片損壞,斷裂。

其次,對輪轂葉柄插入鋁合金葉片內腔的安裝方式而言,鋁合金內腔加工困難,制造尺寸存在差異和誤差,很難在葉柄表面和葉片內腔形成緊密貼合的接合面,當緊固螺栓壓緊葉柄和葉片時,接合面很難形成足夠的接觸摩擦力,此時,遇有劇烈相互運動,葉片與葉柄有可能發生相互位移,導致緊固螺栓的螺紋切割鋁合金葉片。

最后,葉柄與葉片的連接工作需要在安裝現場完成。由于工期,責任心,技

能和安裝設備的差異,很難保證緊固螺栓壓緊力的高度一致,壓緊力過大容易導致葉片表面塌陷,而過小的壓緊力又可能導致螺紋對葉片的切割。

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